Das erste Rennen der DTM-Saison 2019 geht für die beiden Österreicher in der Rennserie daneben.
Philipp Eng (BMW) bleibt nach Elektronik-Problemen im Qualifying ohne Zeit und muss vom Ende des Feldes starten, von wo es nur mehr zum 14. Platz reicht. Ferdinand Habsburg (Aston Martin) zahlt beim Debüt Lehrgeld: Im Kampf um die Startplätze fährt er dem restlichen Feld klar hinterher, im Rennen muss der 21-Jährige bald mit technischen Komplikationen abstellen.
Der Sieg beim Debüt geht an BMW-Fahrer Marco Wittmann, mit dem lange Zeit nur Rene Rast (Audi) mithalten kann, ehe der Vize-Champion mit Getriebedefekt ausscheidet. Die letzten sechs Rennen der Saison 2018 gingen allesamt an Rast, somit reißt bei ihm eine Serie.
Platz zwei erbt Audi-Kollege Mike Rockenfeller (GER), auch den dritten Rang erreicht mit Robin Frijns (NED) ein Fahrer der vier Ringe.
Mit Rang neun, belegt von Daniel Juncadella (ESP), kommt auch Debütant Aston Martin im ersten Rennen zu Punkten. Ein besseres Ergebnis für die Briten wird von einem verpatzten Boxenstopp bei Jake Dennis und einem Bremsdefekt bei Paul di Resta (beide GBR), der überraschend von Startplatz drei ins Rennen ging, verhindert.
Das Rennen wird geprägt von starken Regenfällen.
Die DTM geht 2019 in eine neue Ära und hat von den alten Achtzylinder-Motoren auf turbogeladene Vierzylinder umgestellt, die rund 100 PS mehr an Leistung bringen.
