MotoGP: Silly Season - kein Stein bleibt auf dem Anderen!

Trackhouse Racing

Im Kundenteam von Aprilia sind beide Plätze noch offen, wobei Raul Fernandez gute Karten hat, auch 2025 für Trackhouse zu fahren.

Der junge Spanier bekommt demnächst ein Upgrade, darf seine RS-GP23 aus dem Vorjahr gegen ein aktuelles Modell tauschen. Das ist zumindest ein Indiz dafür, dass man mit dem 23-Jährigen zufrieden ist und eine weitere Zukunft mit ihm plant.

Das lässt sich bei Miguel Oliveira nicht sagen. Während der Portugiese "eine gute Zukunft bei Aprilia" sieht, wird munter spekuliert, ob seine Leistungen eine Vertragsverlängerung rechtfertigen. Im Gegensatz zu Fernandez darf Oliveira seit Saisonbeginn mit der 2024er-Aprilia fahren - in der WM hat er aber nur einen Punkt mehr gesammelt.

Sollte sich Aprilia gegen den fünffachen MotoGP-Sieger, der genauso wie Fernandez beim Werk engagiert ist, entscheiden, könnte ein Rookie seinen Platz einnehmen. Passend zum US-Team wird Joe Roberts als Nachfolger gehandelt. Der 26-jährige Kalifornier ist aktuell in der Moto2 unterwegs, dort WM-Zweiter und gewann das Rennen in Mugello.

Aber: Massimo Rivola sieht für den US-Amerikaner keinen Platz bei Trackhouse. "Ich glaube nicht, dass das etwas wird, da es aktuell sehr gute Fahrer auf dem Markt gibt." Dazu gehört Joan Mir, um den es im MotoGP-Fahrerlage konkrete Gerüchte über ein Engagement im Aprilia-Kundenteam gibt.